Frankia Neo Liner 7.0 L : un best-seller connu dans une nouvelle tenue
Tout comme pour le Noctra Liner, Ronny et Niels ont pu inspecter de près le nouveau Neo Liner au Caravan Salon de Düsseldorf. Frankia transpose le nouveau langage design de la gamme Noctra vers sa ligne Neo plus compacte. Résultat : un modèle familier et populaire qui s'intègre désormais visiblement dans le reste de la gamme Frankia. Ils ont beaucoup apprécié, et ont immédiatement réservé un exemplaire pour notre propre stand au Mobicar.
Une base familière, plus de liberté de choix
Le Neo Liner reste construit sur base Mercedes-Benz Sprinter, avec boîte automatique 9 rapports et 150 ch de série. Selon la version, vous optez pour 3,5 ou 4,5 tonnes. Sur une longueur compacte de tout juste 7 m et une largeur de 2,24 m, le Neo Liner offre une hauteur intérieure continue de 2 m. Cela tient notamment au concept de double plancher typique de Frankia, de série sur chaque plan : le rangement et les composants techniques comme le réservoir d'eau claire et le chauffage sont en partie intégrés entre les longerons du châssis, ce qui abaisse le centre de gravité et a, selon Frankia, un effet positif notable sur le comportement routier. Le garage à l'arrière offre une hauteur intérieure de 1,20 m, largement suffisante pour y placer des vélos debout.
Un espace de vie avec plus de caractère lounge
Le changement principal se situe à l'avant : un coin salon en L remplace l'ancienne demi-dînette, pour davantage d'ambiance lounge et de praticité au quotidien. La table qui l'accompagne est agrandie et, si besoin, extensible en appuyant simplement sur le plateau. Pour le réfrigérateur, vous avez le choix : un réfrigérateur à compression optionnel de 138 litres, montant jusqu'au plafond, fait office de « tour » qui sépare l'espace, tandis que le réfrigérateur de série à hauteur de plan de travail offre une perspective plus dégagée à travers le véhicule. Une question de préférence personnelle entre ouverture et compartimentage.
Une salle de bains, deux fonctions en une simple pression
Tous les plans partagent la même salle de bains combinée 2 en 1, compacte. D'une simple pression sur un bouton, soit le lavabo avec robinet, soit les toilettes à banquette sortent de la paroi, et pour revenir en place, il suffit de repousser l'élément jusqu'au clic. Selon le besoin, cela crée soit une spacieuse zone de douche, soit des toilettes à part entière, dans le même espace compact.
Un intérieur frais, cinq styles au choix
Ce qui s'appelait autrefois le Neo MI s'appelle désormais le Neo Liner, et reçoit ainsi la même allure plus claire et plus chaleureuse que le Neo Cruiser semi-intégré avait déjà reçue en 2025. L'intérieur reprend les mêmes matériaux et couleurs : une combinaison du bois clair Visby-White avec des contrastes plus sombres, pour davantage d'ouverture. Le tissu se choisit en crème ou anthracite, complété par cinq univers d'ambiance : Sun, Ocean et Peach pour les amateurs de couleur, et les teintes plus neutres Dune et Desert. Les coussins et les tissus proviennent du fabricant premium allemand Rohleder. L'éclairage a également été retravaillé : l'éclairage d'ambiance autour des fenêtres se règle séparément de l'éclairage principal, pour plus de convivialité en soirée.
Extérieur : Light ou Dark, et le choix de la porte conducteur
De série, le Neo Liner adopte l'allure plus claire « Light », avec en option la variante plus sombre « Dark », toutes deux alignées sur le langage design de la gamme Noctra. Comme pour le Noctra Liner, vous décidez vous-même : chaque Neo Liner se commande avec ou sans porte conducteur.
Chauffage : gaz, diesel, ou les deux
De série, le Neo Liner est équipé d'un Truma Combi 6. Pour ceux qui préfèrent se passer d'un chauffage au gaz, un chauffage diesel ou la solution combinée Truma CombiNeo sont disponibles. Un avantage supplémentaire de l'option diesel : vous économisez le poids des bouteilles de gaz, un argument pertinent pour qui souhaite rester à 3,5 tonnes.
Le choix entre 3 plans originaux
Dans le 7.0 L, les lits sont disposés dans le sens de la longueur, à l'arrière au-dessus du garage. Sous et à côté des lits, de la place est prévue pour des penderies et des rangements supplémentaires. Outre le 7.0 L, Frankia propose le Neo Liner en deux autres plans. Le 7.0 B opte pour un lit transversal à l'arrière plutôt que des lits dans le sens de la longueur. Le 6.6 H, le plus compact des trois, se distingue par un lit escamotable électrique à l'avant, une cuisine XL et, exclusivement pour ce plan, un chauffage à eau chaude diesel Alde.
Dimensions et technique en bref
Neo Liner 7.0 L
Base : Mercedes-Benz Sprinter 415, 150 ch, boîte automatique 9 rapports
Dimensions : 706 x 224 x 296 cm (L x l x H)
Poids total autorisé : 4 500 kg
Couchages de série : 2
Places ceinturées : 2
Neo Liner 7.0 B
Base : Mercedes-Benz Sprinter 415, 150 ch, boîte automatique 9 rapports
Dimensions : 688 x 224 x 296 cm (L x l x H)
Poids total autorisé : 4 500 kg
Couchages de série : 2
Places ceinturées : 2
Neo Liner 6.6 H
Base : Mercedes-Benz Sprinter 415, 150 ch, boîte automatique 9 rapports
Dimensions : 662 x 224 x 296 cm (L x l x H)
Poids total autorisé : 4 500 kg
Couchages de série : 2
Places ceinturées : 2
Venez l'admirer au Mobicar
Envie de voir le Frankia Neo Liner 7.0 L de vos propres yeux avant qu'il n'arrive en showroom ? Rendez-vous du 8 au 11 octobre au Mobicar à Bruxelles, stand Vanomobil 3214.
Vous avez déjà des questions sur le nouveau Neo Liner ou sur le reste de la gamme Frankia ? Nos conseillers camping-car se feront un plaisir de vous aider à Deerlijk, Hoogstraten, Aarschot ou Lokeren.
